Във времето на нашето детство, когато автомобилите бяха по малко, соц.тунинга се изчерпваше с разноцветни топчета на скоростния лост, вентилаторчета на таблото (поради липса на климатици) и някои други дребни украшения, ето и малко от реклами:

Един автобус неразривно свързан с нашето детство и с нашите ученически екскурзии. Модерния за тогава межуградски модел Чавдар 11М4. Произвежда от 1977г. почти до края на социализма. За разлика от предшественика си 11М3 (на заден план на снимката) този е със самоносеща конструкция и окачване на въздушна възглавница. Много добър за времето си автобус произвеждан по лиценз на Kassbohrer Setra. Возеше изключително меко, имаше и модели с климатична инсталация. Двигателят беше 6 цилндров, 216 к.с. Raba по лицнез на MAN, произвoдство в Унгария. Осигуряваше му прилична скорост почти като на днешните междуградски луксозни автобуси. Именно този модел автобуси притежаваше и БМТ "Орбита" (Бюро за младежки туризъм) С него сме ходили на екскурзиите в периода 1984 -1986 г до Смолян и Пампорово, до Мелник и Роженския манастрир, до Габрово(Етъра), Дряново и В.Търново. Автобусната линия от Пловдив до село Златовръх също оперираше с него, а когато на смяна беше чичо Кузма(бащата на двама братя мои прятели) от нашето село, ми спираше пред портичката на дядовата къща като маршрутка.

Здравейте, приятели! Искам да ви покажа един реален детски спомен.

Мили другарчета, спомняте ли си филма Особен урок ? Когато като малък го гледах за пръв път, още не се интересувах от вълненията и любовните терзания на младия колежанин Оливие, влюбен в по зряла и атрактивна жена - Фредерик, съпруга на автомобилния състезател Енрико Фонтана. Интересът ми беше насочен към този автомобил Lamborghini Miura. Единият от двата модела, с които марката неизменно ще остане в историята. Miura и Countach са наистина изключителни и служат все още като еталон на съвренното автомобилостроене.

Още една автомобилна ретроспекция, един класически спортно елегантен автомобил, за който бях вдъхновен да пиша от картинките от дъвки.

Още един автомобил който момчетиите си представяхме, че караме докато лятахме с Балканчетата с пълна скорост по нанадолнището.

В 5-та последна част ще добавя също интересни неща, но малко по-недостъпни за средната уравнена класа -

коли и други стоки от кореком, както и разпродажба на автопарка в дадени заводи...

любопитни са цените на преоценените возила, а някои са и западни, особено тези предлагани от кореком.

С трета част отиваме към производството и видоките технологии като софтуерни програми...

както и чужди техники за копиране

7 юни 1988 "Союз ТМ5"

След чудесното филмче, което Зико ни показа, аз ви каня, момчета и момичета, да разгледаме отблизо този авангарден и новаторски автомобил от нашето детство през 80те. Елате да го наобиколим, да надникнем в скоростомера колко вдига и т.н.

Няма да пиша с подробности, статията от вестник АВТО МОТО СВЯТ от края на 1984г говори сама.